वोल्टेज कम होने पर, विद्युत ड्राइव के मुख्य उपकरण के रूप में मोटर में कई महत्वपूर्ण परिवर्तन होते हैं।

वोल्टेज कम होने पर, विद्युत चालक दल के मुख्य उपकरण के रूप में मोटर में कई महत्वपूर्ण परिवर्तन होते हैं। वोल्टेज में कमी का मोटर के प्रदर्शन और परिचालन स्थितियों पर पड़ने वाले प्रभाव को बेहतर ढंग से समझने में सहायता के लिए, निम्नलिखित विश्लेषण इन परिवर्तनों का विस्तृत रूप से वर्णन करता है।

一、वर्तमान परिवर्तन
सिद्धांत की व्याख्या: ओम के नियम के अनुसार, धारा I, वोल्टेज U और प्रतिरोध R के बीच संबंध I=U/R है। विद्युत मोटरों में, प्रतिरोध R (मुख्यतः स्टेटर प्रतिरोध और रोटर प्रतिरोध) में आमतौर पर ज्यादा परिवर्तन नहीं होता है, इसलिए वोल्टेज U में कमी से धारा I में सीधा वृद्धि होती है। विभिन्न प्रकार की विद्युत मोटरों के लिए, धारा में परिवर्तन स्टेटर प्रतिरोध के परिवर्तन के समान ही होगा। हालांकि, विभिन्न प्रकार की मोटरों में धारा परिवर्तन के विशिष्ट रूप भिन्न हो सकते हैं।

विशेष प्रदर्शन:
डीसी मोटर: ब्रश रहित डीसी मोटर (बीएलडीसी) और ब्रश वाली डीसी मोटरों में, यदि लोड स्थिर रहता है, तो वोल्टेज कम होने पर धारा में काफी वृद्धि होती है। ऐसा इसलिए होता है क्योंकि मूल टॉर्क आउटपुट को बनाए रखने के लिए मोटर को अधिक धारा की आवश्यकता होती है।

एसी मोटर: अतुल्यकालिक मोटरों के मामले में, हालांकि वोल्टेज कम होने पर मोटर लोड के अनुसार अपनी गति स्वतः कम कर लेती है, फिर भी अधिक भार या तेजी से बदलते भार की स्थिति में धारा बढ़ सकती है। वहीं, तुल्यकालिक मोटरों के मामले में, यदि वोल्टेज कम होने पर भार अपरिवर्तित रहता है, तो सैद्धांतिक रूप से धारा में ज्यादा परिवर्तन नहीं होता है, लेकिन यदि भार बढ़ता है, तो धारा भी बढ़ जाती है।

二、टॉर्क और गति में परिवर्तन

टॉर्क में परिवर्तन: वोल्टेज कम करने से आमतौर पर मोटर का टॉर्क कम हो जाता है। इसका कारण यह है कि टॉर्क धारा और फ्लक्स के गुणनफल के समानुपाती होता है, और वोल्टेज कम होने पर, धारा बढ़ने के बावजूद, वोल्टेज की कमी के कारण फ्लक्स घट सकता है, जिसके परिणामस्वरूप कुल टॉर्क में कमी आती है। हालांकि, कुछ मामलों में, जैसे कि डीसी मोटरों में, यदि धारा को पर्याप्त रूप से बढ़ा दिया जाए, तो यह फ्लक्स में कमी की कुछ हद तक भरपाई कर सकता है, जिससे टॉर्क अपेक्षाकृत स्थिर रहता है।

गति में परिवर्तन: एसी मोटरों, विशेषकर अतुल्यकालिक और तुल्यकालिक मोटरों के लिए, वोल्टेज में कमी से गति में सीधी कमी आती है। इसका कारण यह है कि मोटर की गति विद्युत आपूर्ति की आवृत्ति और मोटर पोल युग्मों की संख्या से संबंधित होती है, और वोल्टेज में कमी मोटर के विद्युत चुम्बकीय क्षेत्र की शक्ति को प्रभावित करती है, जिससे गति कम हो जाती है। डीसी मोटरों के लिए, गति वोल्टेज के समानुपाती होती है, इसलिए वोल्टेज कम होने पर गति भी उसी अनुपात में कम हो जाती है।

तीन. दक्षता और ऊष्मा
कम दक्षता: कम वोल्टेज से मोटर की दक्षता कम हो जाती है। क्योंकि कम वोल्टेज पर चलने वाली मोटर को आउटपुट पावर बनाए रखने के लिए अधिक करंट की आवश्यकता होती है, और करंट में वृद्धि से मोटर में कॉपर और आयरन की हानि बढ़ जाती है, जिससे समग्र दक्षता कम हो जाती है।
बढ़ी हुई ऊष्मा: बढ़े हुए करंट और घटी हुई दक्षता के कारण, मोटर संचालन के दौरान अधिक ऊष्मा उत्पन्न करती हैं। इससे न केवल मोटर की उम्र और घिसावट में तेजी आती है, बल्कि ओवरहीटिंग सुरक्षा उपकरण भी सक्रिय हो सकता है, जिसके परिणामस्वरूप मोटर बंद हो जाती है।

चौथा, मोटर के जीवनकाल पर प्रभाव
अस्थिर वोल्टेज या कम वोल्टेज वाले वातावरण में लंबे समय तक संचालन से मोटर का सेवा जीवन गंभीर रूप से कम हो जाएगा। वोल्टेज में कमी के कारण करंट में वृद्धि, टॉर्क में उतार-चढ़ाव, गति में गिरावट, दक्षता में कमी और अन्य समस्याएं मोटर की आंतरिक संरचना और विद्युत प्रदर्शन को नुकसान पहुंचाएंगी। इसके अलावा, ऊष्मा उत्पादन में वृद्धि से मोटर इन्सुलेशन सामग्री की उम्र बढ़ने की प्रक्रिया भी तेज हो जाएगी।

五、प्रतिउपाय
मोटर पर वोल्टेज में कमी के प्रभाव को कम करने के लिए, निम्नलिखित उपाय किए जा सकते हैं:
विद्युत आपूर्ति प्रणाली को अनुकूलित करें: मोटर पर वोल्टेज के उतार-चढ़ाव के प्रभाव से बचने के लिए, विद्युत आपूर्ति ग्रिड के वोल्टेज को स्थिर रखना सुनिश्चित करें।
उपयुक्त मोटरों का चयन: वोल्टेज में उतार-चढ़ाव के डिजाइन और चयन में, व्यापक वोल्टेज अनुकूलन क्षमता वाली मोटरों के चयन के कारकों को पूरी तरह से ध्यान में रखें।
वोल्टेज स्टेबलाइजर स्थापित करें: वोल्टेज की स्थिरता बनाए रखने के लिए मोटर के इनपुट पर वोल्टेज स्टेबलाइजर या वोल्टेज रेगुलेटर स्थापित करें।

रखरखाव को मजबूत करें: मोटर की नियमित जांच और रखरखाव से संभावित समस्याओं का समय पर पता लगाया जा सकता है और उनका समाधान किया जा सकता है, जिससे मोटर का सेवा जीवन बढ़ाया जा सके।
संक्षेप में, वोल्टेज में कमी का मोटर पर बहुआयामी प्रभाव पड़ता है, जिसमें करंट में परिवर्तन, टॉर्क और गति में परिवर्तन, दक्षता और ताप संबंधी समस्याएं और मोटर के जीवनकाल पर प्रभाव शामिल हैं। इसलिए, व्यावहारिक अनुप्रयोगों में मोटर के सुरक्षित और स्थिर संचालन को सुनिश्चित करने के लिए इन प्रभावों को कम करने हेतु प्रभावी उपाय करना आवश्यक है।