लघु रिडक्शन गियरबॉक्स का मोटर शाफ्ट विश्लेषण

माइक्रो गियर मोटरमोटर और गियरबॉक्स से मिलकर बनता है, मोटर शक्ति का स्रोत है, मोटर की गति बहुत अधिक होती है, टॉर्क बहुत छोटा होता है, मोटर की घूर्णी गति मोटर शाफ्ट पर लगे मोटर दांतों (वर्म सहित) के माध्यम से गियरबॉक्स में प्रेषित होती है, इसलिए मोटर शाफ्ट माइक्रो गियर वाली मोटर में बहुत महत्वपूर्ण भागों में से एक है।

 

I. मोटर शाफ्ट की सामग्री

शाफ्ट सामग्री का चयन टोक़ आकार, मशीनेबिलिटी, संक्षारण प्रतिरोध पर विचार करना चाहिए, और मोटर आवश्यकताओं के अनुसार चुंबकीय रूप से प्रवाहकीय होना चाहिए, सामग्री को उच्च गुणवत्ता वाले कार्बन स्टील, स्टेनलेस स्टील, मिश्र धातु इस्पात, कार्बराइज्ड स्टील आदि से चुना जा सकता है। आमतौर पर इस्तेमाल की जाने वाली मोटर शाफ्ट सामग्री निम्नलिखित प्रकार हैं।

 

1. अमेरिकी मानक 1141 और 1144 स्टील, निकटतम घरेलू सामग्री नंबर 45 स्टील है, जो वर्तमान में उद्योग में सबसे व्यापक रूप से उपयोग की जाने वाली सामग्री है। मुख्य नुकसान यह है कि यह जंग लगने में आसान है, इसलिए जब उपयोग किया जाता है, तो जंग की समस्या को कम करने के लिए अतिरिक्त जंग-रोधी तेल लगाने की आवश्यकता होती है।

 

2. अमेरिकी मानक 416 स्टेनलेस स्टील, निकटतम घरेलू सामग्री Y1Cr13 है। प्रक्रिया के लिए आसान नहीं है, जटिल सुविधाओं के साथ प्रसंस्करण के लिए उपयुक्त नहीं है, जैसे धागे के साथ शाफ्ट सिर, कीमत 45 स्टील से अधिक महंगा है, 303 से सस्ता है, अधिक व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।

 

3. अमेरिकी मानक 420 स्टेनलेस स्टील, निकटतम घरेलू सामग्री 2Cr13 है। प्रक्रिया करने में आसान नहीं है, जटिल सुविधाओं के साथ प्रसंस्करण के लिए उपयुक्त नहीं है, जैसे कि धागे के साथ शाफ्ट सिर, 45 स्टील से अधिक महंगा, 416/303 से सस्ता, अधिक व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।

 

4. अमेरिकी मानक 431 स्टेनलेस स्टील, इस सामग्री का आमतौर पर उपयोग नहीं किया जाता है, मुख्य रूप से भोजन के संपर्क में आने पर। भोजन के संपर्क में आ सकता है।

 

5. अमेरिकी मानक 303 स्टेनलेस स्टील, अधिक महंगा, नरम सामग्री की विशेषता, जटिल आकार में प्रक्रिया करने में आसान।

 

II. मोटर शाफ्ट का आकार

माइक्रो गियर मोटर में मोटर के दांत और गियरबॉक्स में पहले स्तर के दांत रोटरी गति को संचारित करने के लिए जाल बनाते हैं, जो अनिवार्य रूप से टॉर्क का उत्पादन करेगा, इसलिए मोटर के दांतों और मोटर शाफ्ट की फिट कसावट बहुत महत्वपूर्ण है। मोटर के दांतों और मोटर शाफ्ट के फिट पर विचार करें, हम मोटर शाफ्ट के आकार के आसपास नहीं जा सकते।

मोटर शाफ्ट का आकार है

A. हल्का शाफ्ट, छोटे भार और छोटे टॉर्क के लिए उपयुक्त।

 

बी. फ्लैट शाफ्ट या डी-आकार शाफ्ट, मध्यम भार के लिए उपयुक्त।

 

सी. घुमावदार शाफ्ट, मध्यम भार के लिए उपयुक्त।

 

D.कीवे के साथ घूर्णन शाफ्ट, भारी भार और उच्च टॉर्क के लिए उपयुक्त।

 

ई. मोटर शाफ्ट का आउटपुट अंत वर्म है, इस तरह का मोटर शाफ्ट विशेष है, ज्यादातर टर्बो वर्म ड्राइव के लिए उपयोग किया जाता है।

फोटो 1

III. मोटर शाफ्ट की प्रक्रिया आवश्यकताएँ

 

माइक्रो गियर मोटर्सजीवन आवश्यकताएं हैं, और मोटर शाफ्ट की प्रक्रिया आवश्यकताएं भी माइक्रो गियर मोटर के जीवन को प्रभावित करती हैं।

मोटर शाफ्ट की प्रसंस्करण प्रौद्योगिकी है।

ए. मोटर शाफ्ट व्यास आकार सटीकता अपेक्षाकृत उच्च है, 0.002 मिमी के भीतर प्राप्त किया जा सकता है।

 

जंग को रोकने और संक्षारण प्रतिरोध में सुधार करने के लिए, मोटर शाफ्ट की सतह को अक्सर निकल के साथ इलेक्ट्रोप्लेट किया जाता है।

 

C. मोटर शाफ्ट की सतह खुरदरापन भी बहुत महत्वपूर्ण है, जो सीधे मोटर दांतों के साथ फिट की परिशुद्धता को प्रभावित करती है।

 

IV. स्पीड रिड्यूसर ड्राइव शाफ्ट वर्गीकरण

रेड्यूसर को पावर के अनुसार हाई-पावर रेड्यूसर और लो-पावर रेड्यूसर में विभाजित किया जाता है। विभिन्न पावर, मॉडल और स्पेसिफिकेशन रेड्यूसर का आउटपुट शाफ्ट भी अलग-अलग होता है, और रेड्यूसर के ट्रांसमिशन शाफ्ट को आउटपुट शाफ्ट और इनपुट शाफ्ट में विभाजित किया जाता है, और दो प्रकार के शाफ्ट के सिद्धांत को नीचे विस्तार से पेश किया गया है।

 

1. आउटपुट शाफ्ट

आउटपुट शाफ्ट रिड्यूसर और ट्रांसमिशन तंत्र से जुड़ा शाफ्ट है, आउटपुट शाफ्ट की आउटपुट गति बहुत धीमी है, सामग्री के अनुसार आउटपुट शाफ्ट को धातु आउटपुट शाफ्ट, प्लास्टिक आउटपुट शाफ्ट में विभाजित किया गया है; आकार के अनुसार अनुकूलन योग्य डी-आकार के शाफ्ट, गोल शाफ्ट, डबल फ्लैट शाफ्ट, हेक्सागोनल शाफ्ट, पेंटागोनल शाफ्ट, स्क्वायर शाफ्ट, आदि में विभाजित किया गया है।

 

2. इनपुट शाफ्ट

इनपुट शाफ्ट ट्रांसमिशन मोटर और रिड्यूसर का कनेक्टिंग ट्रांसमिशन शाफ्ट है, इनपुट शाफ्ट की इनपुट स्पीड और टॉर्क छोटा है, शाफ्ट का व्यास; इनपुट शाफ्ट का एक छोर माउंटिंग छेद से गुजर सकता है और माउंटिंग गुहा में एम्बेड हो सकता है, इनपुट शाफ्ट माउंटिंग शेल में गियर के साथ मेश कर सकता है, माउंटिंग स्लॉट को इनपुट शाफ्ट के दूसरे छोर पर खोला जाता है, फिर रिड्यूसर मोटर का मोटर शाफ्ट माउंटिंग स्लॉट में एम्बेड किया जाता है, और फ्लैट कुंजी स्लॉट और मोटर शाफ्ट के बीच फ्लैट कुंजी डाली जाती है ताकि मोटर शाफ्ट और इनपुट शाफ्ट के बीच तेज और स्थिर कनेक्शन प्राप्त हो सके। इनपुट शाफ्ट, माउंटिंग बेस, माउंटिंग स्लॉट और फ्लैट कुंजी स्लॉट के बीच उपर्युक्त सहयोग के माध्यम से, गियर वाली मोटर को मोटर शाफ्ट के माध्यम से इनपुट शाफ्ट से जल्दी से जोड़ा जा सकता है

 

3. रेड्यूसर के ट्रांसमिशन शाफ्ट की भूमिका और अंतर।

A. एक निश्चित मात्रा में शक्ति का स्थानांतरण।

बी. इनपुट गति रोटेशन, आउटपुट कम गति रोटेशन, मंदी के उद्देश्य को प्राप्त करने के लिए। घर्षण प्रतिरोध की अनदेखी के आधार पर, इनपुट शाफ्ट और आउटपुट शाफ्ट समान शक्ति को स्थानांतरित करते हैं, और शक्ति = टॉर्क * गति, यानी, जब शक्ति बराबर होती है, तो टॉर्क और गति इनपुट शाफ्ट की गति होती है, इसलिए टॉर्क छोटा होता है, केवल एक छोटा शाफ्ट व्यास होता है; इसके विपरीत, आउटपुट शाफ्ट की गति कम होती है, इसलिए टॉर्क बड़ा होता है, एक बड़े शाफ्ट व्यास का उपयोग करना चाहिए।

https://www.vic-motor.com/geared-stepper-motor/

V. लघु गियर मोटर के बियरिंग के गर्म होने के क्या कारण हैं?

 

माइक्रो गियर मोटरसामान्य ऑपरेशन में, असर असामान्य हीटिंग दिखाई नहीं देगा, माइक्रो गियर मोटर असर हीटिंग गंभीर आमतौर पर निम्नलिखित कारण हैं।

 

1. लघु reducer मोटर असर क्षति तो मोटर असर ओवरहीटिंग कर देगा।

 

2. बीयरिंग पर असामान्य कणों या विदेशी पदार्थ के साथ मिश्रित चिकनाई वाला ग्रीस बीयरिंग के अधिक गर्म होने से पहनने को बढ़ा देगा।

 

3. लघु reducer मोटर असर तेल की कमी, अगर इस राज्य में मोटर लंबे समय के लिए घर्षण बढ़ जाती है जिसके परिणामस्वरूप असर ओवरहीटिंग होता है।

 

4. स्नेहन तेल की गुणवत्ता बहुत खराब है, अपर्याप्त चिपचिपापन या बहुत अधिक चिपचिपापन है, स्नेहन प्रदर्शन भी असर के असामान्य हीटिंग का कारण होगा।

 

5. लघु reducer असर और आउटपुट शाफ्ट, अंत कवर बहुत ढीला या बहुत तंग है, बहुत तंग असर विरूपण के लिए नेतृत्व करेंगे, बहुत ढीला ऑफसेट के लिए नेतृत्व करेंगे असर हीटिंग गंभीर बना देगा।

6. बीयरिंग की अनुचित स्थापना ताकि दो शाफ्ट एक सीधी रेखा में न हों या असर बाहरी रिंग असंतुलित हो, तो असर संवेदनशील नहीं होगा, लोड बढ़ने और गर्मी बढ़ेगी।

 

VI. लघु मोटर के अक्षीय रनआउट के मूल कारण क्या हैं?

 

1. पहला मामला माइक्रो मोटर के शाफ्ट और रोटर के सापेक्ष आंदोलन है, रोटर कोर और शाफ्ट के साथ अगर किसी कारण से कोर छेद और माइक्रो मोटर शाफ्ट कोर स्थिति निकासी, जो माइक्रो मोटर रोटर कोर और शाफ्ट के बीच अक्षीय और रेडियल सापेक्ष स्थिति में परिवर्तन की ओर जाता है, वहां एक छेड़छाड़ शाफ्ट घटना है, न केवल कि, रोटर कोर के अक्षीय आंदोलन के कारण, एक उच्च संभावना है कि लघु मोटर अंत टोपी और रोटर अंत घर्षण विरूपण, या स्टेटर घुमाव के लिए लहर हो जाएगी।

 

2. दूसरा मामला माइक्रो मोटर अक्षीय समायोजन पैड क्षति या रिसाव है, हम माइक्रो मोटर डिजाइन और विकास प्रक्रिया में, सामग्री थर्मल विस्तार कारक महत्वपूर्ण विचार हैं, इसलिए अक्षीय में एक निश्चित अंतर छोड़ दिया जाएगा, लेकिन यह सीधे अक्षीय विस्थापन छेड़छाड़ अक्ष का कारण बन जाएगा, इसलिए पैड को लोड करने की विधि का उपयोग हल करने के लिए, यदि पैड का रिसाव या पैड की गुणवत्ता दोषपूर्ण है, तो अक्षीय ब्रेक विफलता, छेड़छाड़ शाफ्ट का कारण बन जाएगा।

 

3. तीसरा मामला माइक्रो मोटर स्टेटर-रोटर चुंबकीय केंद्र रेखा स्वचालन संरेखण समायोजन के परिणामस्वरूप छेड़छाड़ है, माइक्रो मोटर की आदर्श स्थिति स्टेटर और रोटर चुंबकीय केंद्र रेखा पूरी तरह से ओवरलैपिंग है, लेकिन व्यवहार में माइक्रो मोटर स्टेटर-रोटर पूर्ण ओवरलैप संरेखण को प्राप्त करना अधिक कठिन है, इसलिए ऑपरेशन की प्रक्रिया में माइक्रो मोटर इस स्थिति से बाहर हो जाएगी: "संरेखण - ऑफसेट - संरेखण - ऑफसेट ऑफसेट ------" तो स्वचालित संरेखण समायोजन प्रक्रिया, इसलिए दोहराया समायोजन प्रक्रिया अक्षीय रनआउट दिखाई देगी।

 

4. संचालन में अपने स्वयं के प्रोपेलर के साथ माइक्रो-मोटर के सापेक्ष, वेंटिलेशन की प्रक्रिया माइक्रो-मोटर पर एक संबंधित अक्षीय बल का उत्पादन करेगी, अगर प्रोपेलर संतुलन प्रभाव अच्छा नहीं है, जो माइक्रो-मोटर के अक्षीय आंदोलन को भी जन्म देगा।

माइक्रो मोटर अक्षीय रनआउट प्रभाव का उत्पादन होगा?

सीधे शब्दों में कहें तो, अगर लघु मोटर अक्षीय रनआउट लघु मोटर असामान्य कंपन, शोर, असर बिखराव, जला हुआ घुमाव बना देगा, स्थिति की सेवा जीवन को कम करेगा। हम लघु मोटर असर और अंत टोपी कील के बाहरी किनारे पर कुशन को समायोजित करने के लिए तरंग कुशन जोड़ सकते हैं ताकि लघु मोटर के अक्षीय आंदोलन की समस्या को हल किया जा सके।

 

VII. प्लैनेटरी रिडक्शन गियरबॉक्स के बियरिंग्स को कैसे कॉन्फ़िगर करें?

 

ग्रहीय रेड्यूसर कॉन्फ़िगरेशन मोटर का उपयोग स्मार्ट होम जैसे विभिन्न क्षेत्रों में किया गया है, इसलिए माइक्रो रेड्यूसर का असर कैसे कॉन्फ़िगर किया गया है?

आम तौर पर माइक्रो प्लैनेटरी गियरबॉक्स एक निश्चित अक्षीय बल के साथ हेलिकल गियर का उपयोग करते हैं, और भले ही डबल हेलिकल गियर और स्पर गियर का उपयोग किया जाता है, अक्षीय दिशा को तैनात किया जाना चाहिए। गियर के मेशिंग बल की परिमाण और दिशा निर्धारित की जा सकती है, केवल असर की अवधि और शाफ्ट पर बल की कार्रवाई के बिंदु को ड्राइंग द्वारा निर्धारित किया जाना है। इसलिए, निम्नलिखित असर चयन किया जा सकता है।

 

1, आम बीयरिंग गोलाकार रोलर बीयरिंग, एकल पंक्ति, डबल पंक्ति पतला रोलर बीयरिंग, डबल पंक्ति बेलनाकार रोलर बीयरिंग, चार सूत्री संपर्क बॉल बीयरिंग, बॉल बीयरिंग, आदि हैं।

 

2, असर विनिर्देशों के लिए प्रारंभिक चयन शाफ्ट व्यास असर बोर आकार निर्धारित करने के लिए है, इनपुट शाफ्ट गति अधिक है, बड़े लोड क्षमता विनिर्देशों में एक ही बोर के साथ चयन किया जाना चाहिए, मध्य शाफ्ट में गियर मेशिंग बल के दो जोड़े हैं जो असर पर अभिनय करते हैं, बड़े के साथ लाइन में, बड़े लोड क्षमता विनिर्देशों में भी एक ही बोर के साथ चयन किया जाना चाहिए;।

 

3, आउटपुट शाफ्ट की गति कम है और केवल गियर मेशिंग बल की एक जोड़ी शाफ्ट और असर पर अभिनय करती है, आप मध्यम या छोटे असर की लोड क्षमता में एक ही बोर चुन सकते हैं, लेकिन आउटपुट शाफ्ट और मशीन स्पिंडल कठोर कनेक्शन और प्रभाव, इसे अधिक लोड क्षमता के साथ असर चुनना चाहिए।

फोटो 1

VIII. गियर मोटर के गियरबॉक्स में शाफ्ट टूटने का क्या कारण होगा?

दैनिक कार्य में, रेड्यूसर मोटर असेंबली के आउटपुट के अलावा सांद्रता अच्छी नहीं है, और परिणामस्वरूप रेड्यूसर टूटा शाफ्ट, रेड्यूसर का आउटपुट शाफ्ट टूटा हुआ है, निम्नलिखित कारणों से अधिक नहीं।

सबसे पहले, गलत प्रकार का चयन अपर्याप्त बल के साथ reducer की ओर जाता है। चयन में कुछ उपयोगकर्ता, गलती से मानते हैं कि जब तक चयनित reducer के रेटेड आउटपुट टोक़ काम की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए है, वास्तव में, यह नहीं है, क्योंकि मोटर के रेटेड आउटपुट टोक़ को कमी अनुपात से गुणा किया जाता है, सिद्धांत रूप में बेल्ट का मूल्य उत्पाद के नमूनों द्वारा प्रदान किए गए समान reducers के रेटेड आउटपुट टोक़ से कम होना चाहिए।

दूसरा, एक ही समय में अपने ड्राइव मोटर की अधिभार क्षमता और आवश्यक वास्तविक बड़े काम करने वाले टॉर्क पर विचार करना। विशेष रूप से, कुछ अवसरों पर इस दिशानिर्देश का सख्ती से पालन करना चाहिए, जो न केवल रेड्यूसर के अंदर गियर की सुरक्षा है, बल्कि मुख्य रूप से रेड्यूसर के आउटपुट शाफ्ट को बंद कर दिया जाता है।

फोटो 1

पोस्ट करने का समय: नवम्बर-25-2022

अपना संदेश हमें भेजें:

अपना संदेश यहां लिखें और हमें भेजें।

अपना संदेश हमें भेजें:

अपना संदेश यहां लिखें और हमें भेजें।