माइक्रो गियर वाली मोटरमोटर और गियरबॉक्स से मिलकर बनता है, मोटर शक्ति का स्रोत है, मोटर की गति बहुत अधिक होती है, टॉर्क बहुत छोटा होता है, मोटर की घूर्णी गति मोटर शाफ्ट पर लगे मोटर दांतों (वर्म सहित) के माध्यम से गियरबॉक्स में प्रेषित होती है, इसलिए मोटर शाफ्ट माइक्रो गियर वाली मोटर में बहुत महत्वपूर्ण भागों में से एक है।
I. मोटर शाफ्ट की सामग्री
शाफ्ट सामग्री का चयन टोक़ आकार, मशीनेबिलिटी, संक्षारण प्रतिरोध पर विचार करना चाहिए, और मोटर आवश्यकताओं के अनुसार चुंबकीय रूप से प्रवाहकीय होना चाहिए, सामग्री को उच्च गुणवत्ता वाले कार्बन स्टील, स्टेनलेस स्टील, मिश्र धातु इस्पात, कार्बराइज्ड स्टील आदि से चुना जा सकता है। आमतौर पर इस्तेमाल की जाने वाली मोटर शाफ्ट सामग्री निम्नलिखित प्रकार हैं।
1. अमेरिकी मानक 1141 और 1144 स्टील, सबसे नज़दीकी घरेलू सामग्री नंबर 45 स्टील है, जो वर्तमान में उद्योग में सबसे व्यापक रूप से उपयोग की जाने वाली सामग्री है। इसका मुख्य नुकसान यह है कि इसमें जंग लगना आसान है, इसलिए उपयोग करते समय, जंग लगने की समस्या को कम करने के लिए अतिरिक्त जंग-रोधी तेल लगाना आवश्यक है।
2. अमेरिकी मानक 416 स्टेनलेस स्टील, निकटतम घरेलू सामग्री Y1Cr13 है। प्रक्रिया करना आसान नहीं है, जटिल सुविधाओं के साथ प्रसंस्करण के लिए उपयुक्त नहीं है, जैसे धागे के साथ शाफ्ट सिर, कीमत 45 स्टील से अधिक महंगी है, 303 से सस्ता है, अधिक व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।
3. अमेरिकी मानक 420 स्टेनलेस स्टील, निकटतम घरेलू सामग्री 2Cr13 है। प्रक्रिया करने में आसान नहीं है, जटिल सुविधाओं के साथ प्रसंस्करण के लिए उपयुक्त नहीं है, जैसे कि धागे के साथ शाफ्ट सिर, 45 स्टील से अधिक महंगा, 416/303 से सस्ता, अधिक व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।
4. अमेरिकन स्टैंडर्ड 431 स्टेनलेस स्टील, इस सामग्री का आमतौर पर उपयोग नहीं किया जाता है, मुख्यतः भोजन के संपर्क में आने पर। भोजन के संपर्क में आ सकता है।
5. अमेरिकी मानक 303 स्टेनलेस स्टील, अधिक महंगा, नरम सामग्री की विशेषता, जटिल आकार में प्रक्रिया करने में आसान।
II. मोटर शाफ्ट का आकार
माइक्रो गियर मोटर में मोटर के दांत और गियरबॉक्स में पहले स्तर के दांत घूर्णन गति संचारित करने के लिए जाल से जुड़े होते हैं, जिससे अनिवार्य रूप से टॉर्क उत्पन्न होगा, इसलिए मोटर के दांतों और मोटर शाफ्ट का फिट होना बहुत महत्वपूर्ण है। मोटर के दांतों और मोटर शाफ्ट के फिट पर विचार करें, हम मोटर शाफ्ट के आकार से समझौता नहीं कर सकते।
मोटर शाफ्ट के आकार हैं
A. हल्का शाफ्ट, छोटे भार और छोटे टॉर्क के लिए उपयुक्त।
बी. फ्लैट शाफ्ट या डी-आकार शाफ्ट, मध्यम भार के लिए उपयुक्त।
सी. नर्ल्ड शाफ्ट, मध्यम भार के लिए उपयुक्त।
डी. कुंजी मार्ग के साथ घूर्णन शाफ्ट, भारी भार और उच्च टोक़ के लिए उपयुक्त।
ई. मोटर शाफ्ट का आउटपुट अंत वर्म है, इस तरह का मोटर शाफ्ट विशेष है, ज्यादातर टर्बो वर्म ड्राइव के लिए उपयोग किया जाता है।

III. मोटर शाफ्ट की प्रक्रिया आवश्यकताएँ
माइक्रो गियर वाली मोटरेंजीवन आवश्यकताएं हैं, और मोटर शाफ्ट की प्रक्रिया आवश्यकताएं भी माइक्रो गियर मोटर के जीवन को प्रभावित करती हैं।
मोटर शाफ्ट की प्रसंस्करण प्रौद्योगिकी है।
ए.मोटर शाफ्ट व्यास आकार सटीकता अपेक्षाकृत उच्च है, 0.002 मिमी के भीतर प्राप्त किया जा सकता है।
B. जंग को रोकने और संक्षारण प्रतिरोध में सुधार करने के लिए, मोटर शाफ्ट की सतह को अक्सर निकल के साथ इलेक्ट्रोप्लेट किया जाता है।
सी. मोटर शाफ्ट की सतह खुरदरापन भी बहुत महत्वपूर्ण है, जो सीधे मोटर दांतों के साथ फिट की सटीकता को प्रभावित करती है।
IV. स्पीड रिड्यूसर ड्राइव शाफ्ट वर्गीकरण
रेड्यूसर को शक्ति के अनुसार उच्च-शक्ति रेड्यूसर और निम्न-शक्ति रेड्यूसर में विभाजित किया जाता है। विभिन्न शक्ति, मॉडल और विनिर्देशों वाले रेड्यूसर का आउटपुट शाफ्ट भी भिन्न होता है, और रेड्यूसर के ट्रांसमिशन शाफ्ट को आउटपुट शाफ्ट और इनपुट शाफ्ट में विभाजित किया जाता है, और दो प्रकार के शाफ्ट के सिद्धांत को नीचे विस्तार से प्रस्तुत किया गया है।
1. आउटपुट शाफ्ट
आउटपुट शाफ्ट reducer और संचरण तंत्र से जुड़ा शाफ्ट है, आउटपुट शाफ्ट की आउटपुट गति बहुत धीमी है, सामग्री के अनुसार आउटपुट शाफ्ट धातु आउटपुट शाफ्ट, प्लास्टिक आउटपुट शाफ्ट में विभाजित है; आकार के अनुसार अनुकूलन डी आकार के शाफ्ट, गोल शाफ्ट, डबल फ्लैट शाफ्ट, हेक्सागोनल शाफ्ट, पेंटागोनल शाफ्ट, स्क्वायर शाफ्ट, आदि में विभाजित है।
2. इनपुट शाफ्ट
इनपुट शाफ्ट ट्रांसमिशन मोटर और रिड्यूसर का कनेक्टिंग ट्रांसमिशन शाफ्ट है, इनपुट शाफ्ट की इनपुट गति और टॉर्क छोटा है, शाफ्ट का व्यास; इनपुट शाफ्ट का एक छोर माउंटिंग छेद से गुजर सकता है और माउंटिंग गुहा में एम्बेड हो सकता है, इनपुट शाफ्ट माउंटिंग शेल में गियर के साथ जाल कर सकता है, इनपुट शाफ्ट के दूसरे छोर पर माउंटिंग स्लॉट खोला जाता है, फिर रिड्यूसर मोटर का मोटर शाफ्ट माउंटिंग स्लॉट में एम्बेड किया जाता है, और फ्लैट कुंजी स्लॉट और मोटर शाफ्ट के बीच फ्लैट कुंजी डाली जाती है ताकि मोटर शाफ्ट और इनपुट शाफ्ट के बीच तेज और स्थिर कनेक्शन हासिल किया जा सके। इनपुट शाफ्ट, माउंटिंग बेस, माउंटिंग स्लॉट और फ्लैट कुंजी स्लॉट के बीच उपर्युक्त सहयोग के माध्यम से, गियर वाली मोटर को मोटर शाफ्ट के माध्यम से इनपुट शाफ्ट से जल्दी से जोड़ा जा सकता है, जो गियर वाली मोटर को माउंटिंग हाउसिंग के साथ त्वरित स्थापना की सुविधा देता
3. रेड्यूसर के ट्रांसमिशन शाफ्ट की भूमिका और अंतर।
A. एक निश्चित मात्रा में शक्ति का हस्तांतरण।
B. इनपुट गति घूर्णन, आउटपुट कम गति घूर्णन, मंदन के उद्देश्य को प्राप्त करने के लिए। घर्षण प्रतिरोध की उपेक्षा के आधार पर, इनपुट शाफ्ट और आउटपुट शाफ्ट समान शक्ति संचारित करते हैं, और शक्ति = टॉर्क * गति, अर्थात, जब शक्ति समान होती है, तो टॉर्क और गति इनपुट शाफ्ट की गति के बराबर होती है, इसलिए टॉर्क छोटा होता है, केवल शाफ्ट व्यास छोटा होता है; इसके विपरीत, आउटपुट शाफ्ट की गति कम होती है, इसलिए टॉर्क बड़ा होता है, इसलिए शाफ्ट व्यास बड़ा होना चाहिए।

V. लघु गियर मोटर के बीयरिंग के गर्म होने के क्या कारण हैं?
माइक्रो गियर वाली मोटरसामान्य ऑपरेशन में, असर असामान्य हीटिंग दिखाई नहीं देगा, माइक्रो गियर मोटर असर हीटिंग गंभीर आमतौर पर निम्नलिखित कारण हैं।
1. लघु reducer मोटर असर क्षति तो मोटर असर overheating कर देगा।
2. असर पर असामान्य कणों या विदेशी पदार्थ के साथ मिश्रित चिकनाई तेल असर पहनने को बढ़ा देगा और अधिक गरम हो जाएगा।
3. लघु reducer मोटर असर तेल की कमी, अगर इस राज्य में मोटर लंबे समय के लिए घर्षण बढ़ जाती है जिसके परिणामस्वरूप असर overheating में परिणाम होगा।
4. स्नेहन तेल की गुणवत्ता बहुत खराब है, अपर्याप्त चिपचिपापन या बहुत अधिक चिपचिपापन, स्नेहन प्रदर्शन भी असर के असामान्य हीटिंग का कारण होगा।
5. लघु reducer असर और आउटपुट शाफ्ट, अंत कवर बहुत ढीला या बहुत तंग है, बहुत तंग असर विरूपण के लिए नेतृत्व करेंगे, बहुत ढीला ऑफसेट के लिए नेतृत्व करेंगे असर हीटिंग गंभीर बना देगा।
6. बीयरिंग की अनुचित स्थापना ताकि दो शाफ्ट एक सीधी रेखा में न हों या असर बाहरी रिंग असंतुलित हो, तो असर संवेदनशील नहीं होगा, लोड बढ़ रहा है और गर्मी बढ़ जाएगी।
VI. लघु मोटर के अक्षीय रनआउट के मूल कारण क्या हैं?
1. पहला मामला माइक्रो मोटर के शाफ्ट और रोटर के सापेक्ष आंदोलन है, रोटर कोर और शाफ्ट के साथ अगर किसी कारण से कोर छेद और माइक्रो मोटर शाफ्ट कोर स्थिति निकासी, जो माइक्रो मोटर रोटर कोर और शाफ्ट के बीच अक्षीय और रेडियल सापेक्ष स्थिति में परिवर्तन की ओर जाता है, वहां एक छेड़छाड़ शाफ्ट घटना है, न केवल कि, रोटर कोर के अक्षीय आंदोलन के कारण, एक उच्च संभावना है कि लघु मोटर अंत टोपी और रोटर अंत घर्षण विरूपण, या स्टेटर घुमाव के लिए लहर हो जाएगी।
2. दूसरा मामला माइक्रो मोटर अक्षीय समायोजन पैड क्षति या रिसाव है, हम माइक्रो मोटर डिजाइन और विकास प्रक्रिया में, सामग्री थर्मल विस्तार कारक महत्वपूर्ण विचार हैं, इसलिए अक्षीय में एक निश्चित अंतर छोड़ दिया जाएगा, लेकिन यह सीधे अक्षीय विस्थापन छेड़छाड़ अक्ष का कारण बनेगा, इसलिए पैड को लोड करने की विधि का उपयोग हल करने के लिए, यदि पैड का रिसाव या पैड की गुणवत्ता दोषपूर्ण है, तो अक्षीय ब्रेक विफलता, छेड़छाड़ शाफ्ट का कारण बन जाएगा।
3. तीसरा मामला माइक्रो मोटर स्टेटर-रोटर चुंबकीय केंद्र रेखा स्वचालन संरेखण समायोजन के परिणामस्वरूप छेड़छाड़ है, माइक्रो मोटर की आदर्श स्थिति स्टेटर और रोटर चुंबकीय केंद्र रेखा पूरी तरह से ओवरलैपिंग है, लेकिन व्यवहार में माइक्रो मोटर स्टेटर-रोटर पूर्ण ओवरलैप संरेखण को प्राप्त करना अधिक कठिन है, इसलिए ऑपरेशन की प्रक्रिया में माइक्रो मोटर इस स्थिति से बाहर हो जाएगी: "संरेखण - ऑफसेट - संरेखण - ऑफसेट ऑफसेट ------" इसलिए स्वचालित संरेखण समायोजन प्रक्रिया, इसलिए दोहराया समायोजन प्रक्रिया अक्षीय रनआउट दिखाई देगी।
4. संचालन में अपने स्वयं के प्रोपेलर के साथ माइक्रो-मोटर के सापेक्ष, वेंटिलेशन की प्रक्रिया माइक्रो-मोटर पर एक संबंधित अक्षीय बल का उत्पादन करेगी, यदि प्रोपेलर संतुलन प्रभाव अच्छा नहीं है, जो माइक्रो-मोटर के अक्षीय आंदोलन को भी जन्म देगा।
माइक्रो मोटर अक्षीय रनआउट प्रभाव का उत्पादन करेगा?
सीधे शब्दों में कहें तो, अगर लघु मोटर का अक्षीय अपवाह लघु मोटर में असामान्य कंपन, शोर, बेयरिंग बिखराव, वाइंडिंग जलने जैसी समस्याएँ पैदा करेगा, तो इसकी सेवा जीवन कम हो जाएगा। लघु मोटर के अक्षीय गति की समस्या को हल करने के लिए, हम लघु मोटर बेयरिंग के बाहरी किनारे पर वेवफॉर्म कुशन और एंड कैप कील लगाकर कुशन को समायोजित कर सकते हैं।
VII. प्लैनेटरी रिडक्शन गियरबॉक्स के बियरिंग्स को कैसे कॉन्फ़िगर करें?
ग्रहों reducer विन्यास मोटर स्मार्ट घर जैसे विभिन्न क्षेत्रों में इस्तेमाल किया गया है, तो माइक्रो reducer का असर कैसे कॉन्फ़िगर किया गया है?
आमतौर पर माइक्रो प्लैनेटरी गियरबॉक्स एक निश्चित अक्षीय बल वाले हेलिकल गियर का उपयोग करते हैं, और भले ही डबल हेलिकल गियर और स्पर गियर का उपयोग किया जाता हो, अक्षीय दिशा का स्थान निर्धारित होना आवश्यक है। गियर के मेशिंग बल का परिमाण और दिशा निर्धारित की जा सकती है, केवल बेयरिंग का फैलाव और शाफ्ट पर बल का कार्य बिंदु ड्राइंग द्वारा निर्धारित किया जाना है। इसलिए, निम्नलिखित बेयरिंग चयन किया जा सकता है।
1, आम बीयरिंग गोलाकार रोलर बीयरिंग, एकल पंक्ति, डबल पंक्ति पतला रोलर बीयरिंग, डबल पंक्ति बेलनाकार रोलर बीयरिंग, चार सूत्री संपर्क बॉल बीयरिंग, बॉल बीयरिंग, आदि हैं।
2, असर विनिर्देशों के लिए प्रारंभिक चयन शाफ्ट व्यास असर बोर आकार निर्धारित करने के लिए है, इनपुट शाफ्ट गति अधिक है, बड़े लोड क्षमता विनिर्देशों में एक ही बोर के साथ चयन किया जाना चाहिए, मध्य शाफ्ट गियर meshing बल अभिनय के दो जोड़े है असर पर, बड़े के साथ लाइन में, भी बड़े लोड क्षमता विनिर्देशों में एक ही बोर के साथ चयन किया जाना चाहिए;।
3, आउटपुट शाफ्ट की गति कम है और केवल गियर मेशिंग बल की एक जोड़ी शाफ्ट और असर पर अभिनय करती है, आप मध्यम या छोटे असर की लोड क्षमता में एक ही बोर चुन सकते हैं, लेकिन आउटपुट शाफ्ट और मशीन स्पिंडल कठोर कनेक्शन और प्रभाव, इसे अधिक लोड क्षमता के साथ असर चुनना चाहिए।

VIII. गियर मोटर के गियरबॉक्स में शाफ्ट टूटने का क्या कारण होगा?
दैनिक कार्य में, reducer मोटर असेंबली के उत्पादन के अलावा सांद्रता अच्छी नहीं है, और जिसके परिणामस्वरूप reducer टूटा शाफ्ट, reducer के उत्पादन शाफ्ट टूट गया है, निम्नलिखित कारणों से अधिक नहीं।
सबसे पहले, गलत प्रकार के चयन से रेड्यूसर में अपर्याप्त बल का प्रयोग होता है। चयन करते समय, कुछ उपयोगकर्ता गलती से यह मान लेते हैं कि जब तक चयनित रेड्यूसर का रेटेड आउटपुट टॉर्क कार्य की आवश्यकताओं को पूरा करता है, वास्तव में ऐसा नहीं है, क्योंकि मोटर के रेटेड आउटपुट टॉर्क को रिडक्शन अनुपात से गुणा करने पर, बेल्ट का मान सिद्धांत रूप में उत्पाद के नमूनों द्वारा प्रदान किए गए समान रेड्यूसर के रेटेड आउटपुट टॉर्क से कम होता है।
दूसरा, साथ ही, इसके ड्राइव मोटर की अधिभार क्षमता और आवश्यक वास्तविक बड़े कार्यशील टॉर्क पर भी विचार करना आवश्यक है। विशेष रूप से, कुछ अवसरों पर इस दिशानिर्देश का कड़ाई से पालन किया जाना चाहिए, जो न केवल रेड्यूसर के अंदर गियर की सुरक्षा सुनिश्चित करता है, बल्कि मुख्य रूप से रेड्यूसर के आउटपुट शाफ्ट को मोड़कर बंद करने से भी रोकता है।

पोस्ट करने का समय: 25 नवंबर 2022