स्टेपर मोटर्स के नियमित रखरखाव के लिए अंक

एक डिजिटल निष्पादन तत्व के रूप में, स्टेपर मोटर का व्यापक रूप से गति नियंत्रण प्रणाली में उपयोग किया जाता है। स्टेपर मोटर्स के उपयोग में कई उपयोगकर्ता और दोस्त, महसूस करते हैं कि मोटर एक बड़ी गर्मी के साथ काम करता है, दिल संदेहपूर्ण है, यह नहीं पता कि यह घटना सामान्य है या नहीं। वास्तव में, गर्मी स्टेपर मोटर्स की एक सामान्य घटना है, लेकिन गर्मी की किस डिग्री को सामान्य माना जाता है, और स्टेपर मोटर गर्मी को कैसे कम किया जाए?

一、 यह समझने के लिए कि स्टेपर मोटर क्यों गर्म होगी।

सभी प्रकार के स्टेपर मोटर्स के लिए, आंतरिक आयरन कोर और घुमावदार कॉइल से बना है। घुमावदार प्रतिरोध, शक्ति हानि, हानि आकार और प्रतिरोध का उत्पादन करेगी और वर्तमान वर्ग के लिए आनुपातिक है, यह वह है जिसे हम अक्सर तांबे के नुकसान को कहते हैं, यदि वर्तमान मानक डीसी या साइन वेव नहीं है, तो भी हार्मोनिक हानि का उत्पादन करेगा; कोर हिस्टैरिसीस एडी वर्तमान प्रभाव, वैकल्पिक चुंबकीय क्षेत्र में भी नुकसान का उत्पादन करेगा, सामग्री का आकार, वर्तमान, आवृत्ति, वोल्टेज संबंधित, जिसे लोहे की हानि कहा जाता है। तांबे की हानि और लोहे की हानि को गर्मी उत्पादन के रूप में प्रकट किया जाएगा, इस प्रकार मोटर की दक्षता को प्रभावित करेगा।

स्टेपिंग मोटर आम तौर पर स्थिति सटीकता और टॉर्क आउटपुट का पीछा करते हैं, दक्षता अपेक्षाकृत कम होती है, वर्तमान आम तौर पर बड़ा होता है, और उच्च हार्मोनिक घटक, गति और परिवर्तन के साथ वर्तमान वैकल्पिक की आवृत्ति, इसलिए स्टेपिंग मोटर्स में आम तौर पर गर्मी की स्थिति होती है, और स्थिति सामान्य एसी मोटर की तुलना में अधिक गंभीर होती है।

二、 एक उचित सीमा के भीतर स्टेपर मोटर हीट नियंत्रण।

मोटर हीट की अनुमति किस हद तक है, मुख्य रूप से मोटर आंतरिक इन्सुलेशन स्तर पर निर्भर करता है। आंतरिक इन्सुलेशन तब तक नष्ट नहीं होता है जब तक कि यह उच्च तापमान (130 डिग्री से ऊपर) पर न हो। इसलिए जब तक आंतरिक 130 डिग्री से अधिक नहीं होता है, तब तक मोटर क्षतिग्रस्त नहीं होगी, और तब सतह का तापमान 90 डिग्री से नीचे होगा। इसलिए, 70-80 डिग्री का एक स्टेपर मोटर सतह का तापमान सामान्य है। एक थर्मामीटर के साथ सरल तापमान माप विधि, आप मोटे तौर पर भी न्याय कर सकते हैं: हाथ से 1-2 सेकंड से अधिक स्पर्श कर सकते हैं, 60 डिग्री से अधिक नहीं; हाथ से केवल 70-80 डिग्री को छुआ जा सकता है; पानी की कुछ बूंदें जल्दी से वाष्पीकृत हो गईं, यह 90 डिग्री से अधिक है; बेशक, आप तापमान बंदूक का उपयोग करने के लिए भी उपयोग कर सकते हैं।

। गति परिवर्तन के साथ स्टेपर मोटर हीटिंग।

स्थिर वर्तमान ड्राइव तकनीक का उपयोग करते समय, स्टेपर मोटर स्टेटिक और कम गति में, वर्तमान एक निरंतर टॉर्क आउटपुट को बनाए रखने के लिए अपेक्षाकृत स्थिर बनाए रखेगा।
जब गति एक निश्चित डिग्री से अधिक होती है, तो मोटर के अंदर रिवर्स क्षमता बढ़ जाती है, वर्तमान धीरे -धीरे कम हो जाएगा, और टॉर्क भी कम हो जाएगा। इसलिए, तांबे के नुकसान के कारण गर्मी उत्पादन गति से संबंधित है।
गर्मी उत्पादन आमतौर पर स्थिर और कम गति और उच्च गति से कम होता है। लेकिन लोहे की हानि (हालांकि एक छोटा अनुपात) परिवर्तन मामला नहीं है, और पूरी मोटर गर्मी दोनों का योग है, इसलिए उपरोक्त सिर्फ एक सामान्य स्थिति है।

四、 गर्मी का प्रभाव

मोटर गर्मी, हालांकि आम तौर पर मोटर के जीवन को प्रभावित नहीं करती है, अधिकांश ग्राहकों को ध्यान देने की आवश्यकता नहीं है। हालांकि, गंभीर गर्मी कुछ नकारात्मक प्रभाव लाएगी।
जैसे कि आंतरिक हवा के अंतराल में परिवर्तन के कारण विभिन्न संरचनात्मक तनावों के मोटर थर्मल विस्तार गुणांक के आंतरिक भागों और छोटे परिवर्तन मोटर की गतिशील प्रतिक्रिया को प्रभावित करेंगे, हाई-स्पीड को कदम खोना आसान होगा।
एक अन्य उदाहरण यह है कि कुछ अवसर मोटर के अत्यधिक गर्म करने की अनुमति नहीं देते हैं, जैसे कि चिकित्सा उपकरण और उच्च-सटीक परीक्षण उपकरण। इसलिए, मोटर गर्मी आवश्यक नियंत्रण होनी चाहिए।

五、 मोटर की गर्मी को कम करें।

गर्मी को कम करें, तांबे की हानि और लोहे की हानि को कम करना है। कॉपर के नुकसान को कम करें दो दिशाएं हैं, प्रतिरोध और वर्तमान को कम करें, जिसके लिए छोटे प्रतिरोध के चयन की आवश्यकता होती है और छोटे मोटर्स के चयन में जितना संभव हो उतना वर्तमान रेटेड वर्तमान, दो-चरण मोटर्स, श्रृंखला में उपयोग किए जा सकते हैं, मोटर्स को समानांतर मोटर नहीं करना पड़ता है।
लेकिन यह अक्सर टोक़ और उच्च गति की आवश्यकताओं का खंडन करता है।
मोटर के लिए चुना गया है, इसे ड्राइव के स्वचालित आधा-वर्तमान नियंत्रण फ़ंक्शन और ऑफ़लाइन फ़ंक्शन का पूर्ण उपयोग करना चाहिए, पूर्व स्वचालित रूप से करंट को कम कर देता है जब मोटर स्थैतिक अवस्था में होता है, बाद वाला बस वर्तमान में कटौती करता है।
इसके अलावा, साइनसोइडल के करीब वर्तमान तरंग के कारण बारीक विभाजित ड्राइव, कम हार्मोनिक्स, मोटर हीटिंग कम होगा। लोहे के नुकसान को कम करने के कई तरीके नहीं हैं, वोल्टेज स्तर उच्च-वोल्टेज ड्राइव की मोटर से संबंधित है, हालांकि यह वृद्धि की उच्च गति विशेषताओं को लाएगा, लेकिन गर्मी में वृद्धि भी लाएगा।
इसलिए, हमें उच्च गति, चिकनाई और गर्मी, शोर और अन्य संकेतकों को ध्यान में रखते हुए उपयुक्त ड्राइव वोल्टेज स्तर का चयन करना चाहिए।