स्टेपर मोटर्स के लिए 5 ड्राइव विधियों के फायदे और नुकसान की तुलना

स्टेपर मोटर ड्राइव प्रौद्योगिकी के विकास के साथ, प्रत्येक तकनीकी नवाचार बाजार में कई क्रांति लाएगा और उच्च स्तरीय प्रौद्योगिकी के साथ बाजार का नेतृत्व करेगा।

1. स्थिर वोल्टेज ड्राइव

सिंगल-वोल्टेज ड्राइव का तात्पर्य मोटर वाइंडिंग की कार्य प्रक्रिया से है, जिसमें वाइंडिंग को केवल एक दिशा से वोल्टेज की आपूर्ति होती है, और कई वाइंडिंग बारी-बारी से वोल्टेज प्रदान करती हैं। यह अपेक्षाकृत पुरानी ड्राइव विधि है, जिसका अब लगभग उपयोग नहीं होता है।

फायदे: सर्किट सरल है, कम घटक हैं, नियंत्रण भी सरल है, और इसका निर्माण अपेक्षाकृत सरल है।

कमियां: स्विचिंग प्रक्रिया के लिए पर्याप्त करंट वाले ट्रांजिस्टर की आवश्यकता होती है, स्टेपर मोटर की चलने की गति अपेक्षाकृत कम होती है, मोटर में कंपन अपेक्षाकृत अधिक होता है और गर्मी उत्पन्न होती है। चूंकि यह अब उपयोग में नहीं है, इसलिए इसका अधिक वर्णन नहीं किया गया है।

2. उच्च और निम्न वोल्टेज ड्राइव

निरंतर वोल्टेज ड्राइव में कई कमियां हैं, प्रौद्योगिकी के आगे विकास के साथ, नए उच्च और निम्न वोल्टेज ड्राइव के विकास ने निरंतर वोल्टेज ड्राइव की कुछ कमियों को दूर किया है। उच्च और निम्न वोल्टेज ड्राइव का सिद्धांत यह है कि मोटर की गति के दौरान पूरे चरण में उच्च वोल्टेज नियंत्रण का उपयोग किया जाता है, आधे चरण की गति के दौरान निम्न वोल्टेज नियंत्रण का उपयोग किया जाता है, और रोकने के लिए निम्न दबाव नियंत्रण का उपयोग किया जाता है।

लाभ: उच्च और निम्न वोल्टेज नियंत्रण कंपन और शोर को कुछ हद तक कम करता है, और पहली बार उपविभाजन नियंत्रण स्टेपर मोटर की अवधारणा प्रस्तावित की गई है, और रुकने पर धारा को आधा करने का कार्य मोड भी प्रस्तावित किया गया है।

कमियां: यह सर्किट निरंतर वोल्टेज ड्राइव की तुलना में जटिल है, ट्रांजिस्टर की उच्च आवृत्ति विशेषताओं की आवश्यकता होती है, कम गति पर मोटर में अभी भी अपेक्षाकृत अधिक कंपन होता है, गर्मी अभी भी अपेक्षाकृत अधिक होती है, और अब मूल रूप से इस ड्राइव मोड का उपयोग नहीं किया जाता है।

3. स्व-उत्तेजित स्थिर धारा चॉपर ड्राइव

सेल्फ-एक्साइटेड कांस्टेंट करंट चॉपर ड्राइव हार्डवेयर डिज़ाइन के माध्यम से काम करता है। जब करंट एक निश्चित मान तक पहुँच जाता है, तो हार्डवेयर के माध्यम से करंट बंद हो जाता है, और फिर दूसरी वाइंडिंग को सक्रिय किया जाता है। इस प्रक्रिया के दौरान, हार्डवेयर के माध्यम से करंट एक निश्चित स्तर तक पहुँच जाता है, और फिर हार्डवेयर के माध्यम से करंट बंद हो जाता है, और यह प्रक्रिया इसी तरह चलती रहती है, जिससे स्टेपर मोटर का संचालन आगे बढ़ता है।

लाभ: शोर काफी कम हो जाता है, गति कुछ हद तक बढ़ जाती है, और प्रदर्शन पहले दो प्रकारों की तुलना में कुछ हद तक बेहतर होता है।

कमियां: सर्किट डिजाइन की आवश्यकताएं अपेक्षाकृत उच्च हैं, सर्किट की हस्तक्षेप-रोधी आवश्यकताएं उच्च हैं, उच्च आवृत्ति उत्पन्न होने की संभावना रहती है, ड्राइव घटक जल सकते हैं, घटकों की प्रदर्शन आवश्यकताएं उच्च हैं।

4. वर्तमान तुलनात्मक चॉपर ड्राइव (वर्तमान में बाजार में उपयोग की जाने वाली मुख्य तकनीक)

करंट कंपैरिजन चॉपर ड्राइव में स्टेपर मोटर वाइंडिंग करंट वैल्यू को वोल्टेज के एक निश्चित अनुपात में विभाजित किया जाता है, और डी/ए कनवर्टर आउटपुट के पूर्व निर्धारित मान से तुलना की जाती है। तुलना के परिणाम पावर ट्यूब स्विच को नियंत्रित करते हैं, जिससे वाइंडिंग फेज करंट को नियंत्रित करने का उद्देश्य प्राप्त होता है।

लाभ: गति नियंत्रण साइन तरंग की विशेषताओं का अनुकरण करता है, जिससे प्रदर्शन में काफी सुधार होता है, गति और शोर अपेक्षाकृत कम होते हैं, आप अपेक्षाकृत उच्च उपविभाजन का उपयोग कर सकते हैं, यह वर्तमान में लोकप्रिय नियंत्रण विधि है।

कमियां: सर्किट अधिक जटिल है, सर्किट में होने वाले व्यवधान को नियंत्रित करना और सैद्धांतिक आवश्यकताओं से मेल खाना मुश्किल है, इसमें जिटर उत्पन्न होने की संभावना अधिक होती है, नियंत्रण के दौरान साइनसोइडल पीक और वैली बन सकती हैं, जिससे उच्च आवृत्ति का व्यवधान उत्पन्न हो सकता है, जिसके परिणामस्वरूप ड्राइव कंपोनेंट गर्म हो सकते हैं या आवृत्ति के बहुत अधिक होने के कारण पुराने हो सकते हैं। यही मुख्य कारण है कि कई ड्राइवर एक वर्ष से अधिक समय तक उपयोग करने के बाद लाल चेतावनी लाइट दिखाने लगते हैं।

5. जलमग्न ड्राइव

यह एक नई गति नियंत्रण तकनीक है, जो चॉपर ड्राइव तकनीक की मौजूदा तुलना में, कमियों को दूर करने और एक नई ड्राइव विधि विकसित करने के उद्देश्य से बनाई गई है। इसकी मूल तकनीक में ड्राइविंग एलिमेंट की ऊष्मा को कम करने और उच्च आवृत्ति दमन सुरक्षा तकनीक को शामिल किया गया है।

लाभ: वर्तमान तुलनात्मक चॉपर ड्राइव के दोनों लाभों के साथ, इसमें ऊष्मा का स्तर विशेष रूप से कम होता है और इसकी सेवा आयु लंबी होती है।

कमियां: यह एक नई तकनीक है, इसकी कीमत अपेक्षाकृत अधिक है, और प्रत्येक स्टेपिंग मोटर और ड्राइवर के मिलान की आवश्यकताएं अपेक्षाकृत सख्त हैं।


पोस्ट करने का समय: 28 अगस्त 2024

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