ग्रहीय गियरबॉक्स के साथ कुशल NEMA 17 हाइब्रिड मोटर

ग्राहकों को "पहले स्टेपर मोटर का चयन करें, फिर मौजूदा स्टेपर मोटर के आधार पर ड्राइवर का चयन करें" के सिद्धांत का पालन करना चाहिए
हाइब्रिड स्टेपिंग मोटर को चलाने के लिए फुल-स्टेप ड्राइविंग मोड का उपयोग न करना ही बेहतर है, तथा फुल-स्टेप ड्राइविंग के तहत कंपन अधिक होता है।
हाइब्रिड स्टेपर मोटर कम गति वाले अवसरों के लिए अधिक उपयुक्त है। हमारा सुझाव है कि गति 1000 आरपीएम (0.9 डिग्री पर 6666 पीपीएस) से अधिक न हो, अधिमानतः 1000-3000 पीपीएस (0.9 डिग्री) के बीच हो, और इसकी गति कम करने के लिए इसे गियरबॉक्स से जोड़ा जा सकता है। उपयुक्त आवृत्ति पर मोटर की कार्यकुशलता उच्च और शोर कम होता है।
ऐतिहासिक कारणों से, केवल नाममात्र 12V वोल्टेज वाली मोटर ही 12V का उपयोग करती है। डिज़ाइन ड्राइंग पर अन्य रेटेड वोल्टेज, मोटर के लिए बिल्कुल उपयुक्त ड्राइविंग वोल्टेज नहीं है। ग्राहकों को अपनी आवश्यकता के आधार पर उपयुक्त ड्राइविंग वोल्टेज और उपयुक्त ड्राइवर का चयन करना चाहिए।
जब मोटर का उपयोग उच्च गति या भारी भार के साथ किया जाता है, तो यह आमतौर पर सीधे कार्य गति से शुरू नहीं होती है। हम आवृत्ति और गति को धीरे-धीरे बढ़ाने का सुझाव देते हैं। इसके दो कारण हैं: पहला, मोटर की गति कम नहीं होती, और दूसरा, इससे शोर कम होता है और स्थिति सटीकता में सुधार होता है।
मोटर को कंपन क्षेत्र (600 पीपीएस से नीचे) में काम नहीं करना चाहिए। यदि इसे धीमी गति से चलाना आवश्यक हो, तो वोल्टेज, धारा में परिवर्तन करके या कुछ अवमंदन जोड़कर कंपन की समस्या को कम किया जा सकता है।
जब मोटर 600PPS (0.9 डिग्री) से नीचे काम करती है, तो इसे छोटे करंट, बड़े इंडक्शन और कम वोल्टेज द्वारा संचालित किया जाना चाहिए।
बड़े जड़त्व आघूर्ण वाले भार के लिए बड़े आकार की मोटर का चयन किया जाना चाहिए।
जब उच्च परिशुद्धता की आवश्यकता हो, तो गियरबॉक्स जोड़कर, मोटर की गति बढ़ाकर, या सबडिवीजन ड्राइविंग का उपयोग करके इसे हल किया जा सकता है। इसके अलावा, एक 5-फेज मोटर (एकध्रुवीय मोटर) का भी उपयोग किया जा सकता है, लेकिन पूरे सिस्टम की कीमत अपेक्षाकृत महंगी होती है, इसलिए इसका उपयोग बहुत कम होता है।