ग्रहीय गियरबॉक्स के साथ कुशल NEMA 17 हाइब्रिड मोटर

ग्राहकों को "पहले स्टेपर मोटर का चयन करना, फिर मौजूदा स्टेपर मोटर के आधार पर ड्राइवर का चयन करना" के सिद्धांत का पालन करना चाहिए
हाइब्रिड स्टेपिंग मोटर को चलाने के लिए फुल-स्टेप ड्राइविंग मोड का उपयोग नहीं करना सबसे अच्छा है, और फुल-स्टेप ड्राइविंग के तहत कंपन अधिक होता है।
हाइब्रिड स्टेपर मोटर कम गति वाले अवसरों के लिए अधिक उपयुक्त है। हमारा सुझाव है कि गति 1000 आरपीएम (0.9 डिग्री पर 6666PPS) से अधिक न हो, अधिमानतः 1000-3000PPS (0.9 डिग्री) के बीच हो, और इसकी गति कम करने के लिए इसे गियरबॉक्स से जोड़ा जा सकता है। मोटर में उपयुक्त आवृत्ति पर उच्च कार्य कुशलता और कम शोर होता है।
ऐतिहासिक कारणों से, केवल नाममात्र 12V वोल्टेज वाली मोटर ही 12V का उपयोग करती है। डिज़ाइन ड्राइंग पर अन्य रेटेड वोल्टेज मोटर के लिए बिल्कुल उपयुक्त ड्राइविंग वोल्टेज नहीं है। ग्राहकों को अपनी आवश्यकता के आधार पर उपयुक्त ड्राइविंग वोल्टेज और उपयुक्त ड्राइवर चुनना चाहिए।
जब मोटर का उपयोग उच्च गति या बड़े भार के साथ किया जाता है, तो यह आम तौर पर सीधे काम करने की गति से शुरू नहीं होता है। हम धीरे-धीरे आवृत्ति और गति बढ़ाने का सुझाव देते हैं। दो कारणों से: पहला, मोटर कदम नहीं खोता है, और दूसरा, यह शोर को कम कर सकता है और स्थिति सटीकता में सुधार कर सकता है।
मोटर को कंपन क्षेत्र (600 पीपीएस से नीचे) में काम नहीं करना चाहिए। यदि इसे धीमी गति से उपयोग करना आवश्यक है, तो वोल्टेज, करंट को बदलकर या कुछ डंपिंग जोड़कर कंपन की समस्या को कम किया जा सकता है।
जब मोटर 600PPS (0.9 डिग्री) से नीचे काम करती है, तो इसे छोटे करंट, बड़े इंडक्शन और कम वोल्टेज द्वारा संचालित किया जाना चाहिए।
बड़े जड़त्व आघूर्ण वाले भार के लिए बड़े आकार की मोटर का चयन किया जाना चाहिए।
जब उच्च परिशुद्धता की आवश्यकता होती है, तो इसे गियरबॉक्स जोड़कर, मोटर की गति बढ़ाकर या उपविभाजन ड्राइविंग का उपयोग करके हल किया जा सकता है। इसके अलावा 5-चरण मोटर (यूनिपोलर मोटर) का उपयोग किया जा सकता है, लेकिन पूरे सिस्टम की कीमत अपेक्षाकृत महंगी है, इसलिए इसका उपयोग शायद ही कभी किया जाता है।