24V~36V अंडरवाटर मोटर, वाटरप्रूफ मोटर, 7kg~9kg का थ्रस्ट।

1. वायरिंग विधि

सबसे पहले, लोड और उपयोग की स्थितियों के अनुसार मोटर, पावर सप्लाई और ESC का सटीक चयन किया जाना चाहिए। पावर सप्लाई का वोल्टेज बहुत अधिक होने से मोटर और ESC को नुकसान हो सकता है। पावर सप्लाई की डिस्चार्ज क्षमता अपर्याप्त होने से मोटर अपनी निर्धारित क्षमता तक नहीं पहुंच पाती और इसके उपयोग पर असर पड़ता है। ESC का चयन भी मोटर के निर्धारित वोल्टेज के अनुरूप होना चाहिए। मोटर को कसने वाले स्क्रू बहुत लंबे नहीं होने चाहिए, ताकि मोटर कॉइल को नुकसान न पहुंचे। वायरिंग से पहले, सुरक्षा के लिए, मोटर का लोड हटा दें। सबसे पहले ESC और मोटर के तीन तारों को जोड़ें (मोटर की दिशा बदलने के लिए तीन तारों को दो के क्रम में जोड़ा जा सकता है)। फिर ESC की सिग्नल लाइन को जोड़ें। सिग्नल लाइन की वायरिंग के क्रम पर ध्यान दें, उन्हें उल्टा न जोड़ें। अंत में DC पावर सप्लाई को कनेक्ट करें। धनात्मक और ऋणात्मक ध्रुवों को उल्टा न जोड़ें। बाजार में उपलब्ध अधिकांश ESC में रिवर्स प्रोटेक्शन होता है। बिना रिवर्स प्रोटेक्शन वाले ESC में पावर सप्लाई के धनात्मक और ऋणात्मक ध्रुवों को जोड़ने से जलने का खतरा होता है।

2. थ्रॉटल ट्रैवल कैलिब्रेशन।

पहली बार ईएससी का उपयोग करते समय, या पीडब्ल्यूएम सिग्नल स्रोत को बदलते समय, या लंबे समय तक कैलिब्रेशन से बाहर थ्रॉटल सिग्नल का उपयोग करते समय, आपको थ्रॉटल यात्रा को कैलिब्रेट करने की आवश्यकता होती है।